A revista britânica “F1 Racing” revelou na edição do mês de abril a última entrevista de Ayrton Senna antes de sua morte, em 1º de maio de 1994.
Ele falou sobre segurança, após o grave acidente de Rubens Barrichello nos treinos livres do GP de San Marino, dois dias antes, e da morte do austríaco Roland Ratzenberger no treino classificatório, na véspera da corrida.
Senna estava preocupado com a segurança do circuito de Mônaco, que seria a sede do GP seguinte. “É um pitlane apertado, com muita gente nele. Será muito, muito perigoso”, disse o piloto brasileiro. “Conversamos sobre isso hoje e estamos pensando em perguntar aos oficiais da FIA sobre a introdução de um limite de velocidade para o pitlane”, completou.
Senna foi entrevistado por Richard West, antigo diretor comercial da equipe. A entrevista foi perdida por West que, anos depois, recebeu uma gravação – até hoje, ele não sabe de quem – que mostra o momento da conversa.
Após a entrevista, ele autografou um mapa do circuito de Ímola. Curiosamente, assinou seu nome exatamente sobre a curva Tamburello, o ponto em que perdeu sua vida.